Hier schonmal ein paar kleine Details:

Grün wird er sein, eine Anhängerkupplung wird er haben und große Spiegel….. naja, ansonsten kommt er zunächst einmal in Serienaustattung. Aber genau diese Schlichtheit ist ja auch das reizvolle an dem Gefährt. Ein pures Auto in einer Zeit zu bewegen, in der die Straßen, Parkplätze und Auffahrten voll sind mit protzigen  SUVs (SuperUnnützeVehikels),  bedeutet selbstverständlich ein zusätzliches und unbezahlbares Maß an Fahrspaß. Mir gefällt der Gedanke, dass mein ganzes Auto günstiger (und weitaus geländegängiger) ist, als die Reparaturkosten für eine Mercedes M-Klasse nach nem kleinen Geländeausritt…….

In diesem Sinne und voll der Vorfreude bis demnächst!

mein Astra

Doch mein Freund straft mich nicht etwa mit hoffnungslosem Versinken im Wald oder einer gebrochenen, bzw abgerissenen Achse, nein….die “Gurtpeitsche” besiegelt das Ende dieser Ära. Mir war bis zur letzten Woche sowohl der Begriff fremd, als auch der dafür zu löhnende Preis in meiner sonst vielgelobten Opelfachwerkstatt. Gefasst war ich auf nen “Fuffi”…..der Werkstattmeister kam jedoch mit einem Lächeln auf den Lippen und dem Kostenvoranschlag in der Hand aus seinem Büro und verkündete mir, dass dieser Opel mit Gurtstraffern ausgerüstet sei und die Reparatur dadurch sich auf rund 360 Euronen belaufen würde!!! Mein entsetzter Blick tat wohl sein übriges und der Meister, der meinen Wagen nunmehr schon seit Jahren begleitet, sagte mir mit einem noch viel größeren Lächeln auf den Lippen, dass sich aber mit der Reparatur auch der Wert meines Fahrzeugs auf immerhin 360 Euro steigern würde. Seine Freude darüber konnte ich zu diesem Zeitpunkt leider nicht teilen, es machte sich lediglich ein ungläubiges Entsetzen bei mir breit.

Lange Rede wenig Sinn, jetzt wracke ich mein Auto ab. Ich kassiere die Prämie von Vater Staat und führe meine eigenen Ausführungen über die umweltrelevanten Mängel in den Vorgaben zum Erhalt der Prämie ad absurdum. Ich kaufe als aktiver Naturschützer nicht etwa einen Toyota Prius oder eine vergleichbare Umweltschüssel, nein, ich kaufe einen LADA NIVA! Ja! 15 Liter Stadtverbrauch Ja! Minimal 10 Liter bei Überlandfahrten!

Ende des Monats soll er da sein und was soll ich sagen, ich freue mich wie ein Honigkuchenpferd. Endlich ein Geländewagen, endlich brauche ich mir nicht auf jedem gefahrenen Waldkilometer (in der letzten Woche waren es immerhin 1100km) endlose Sorgen um den Zustand meiner Ölwanne machen und endlich habe ich Nägel mit Köpfen gemacht. Mein bisheriger Wagen war mir ein stets treuer Begleiter und es schmerzt mir in der Seele, dass ich seine Treue verkauft habe für 2500 Euronen, doch als angehender Selbständiger kann ich es mir nicht leisten Geld zu verschenken. Also bekommt der Astra eine anständige letzte Ölung und wird mit viel Emotion auf den Autofriedhof in Eberswalde gebracht. In dieser Woche wird er seine letzten Kilometer durch die wunderschönen hiesigen Wälder drehen, um dann seinen wohlverdienten Ruhestand anzutreten. Ich werde in einer eigens für meinen Astra angelegten Kategorie bestimmt noch so manche Anekdote zum Besten geben über unsere gemeinsame Zeit. Bis dahin hoffe ich auf treue Dienste bis zum Schluss und auf einen reibungslosen Start mit dem Niva.