Inzwischen dürfte es auch bei den letzten angekommen sein, dass der Frühling mit großen Schritten dem Winter auf die Pelle rückt. Eine Auswahl der aktuell zu beobachtenden Frühlingsboten haben wir auf unserer Homepage bereits vorgestellt. An dieser Stelle will ich aus gegebenem Anlass von meinen beiden ersten Vogelkartierungswochen in diesem Frühjahr 2010 erzählen. Meine hochwohlgeschätzte Freundin und Kollegin Ninett hatte ja bereits in Aserbaidschan das unzweifelhafte Vergnügen ihre Zeit mit der Beobachtung international bedeutender Zugvogel-Rast- und Nahrungsgebiete zu verbringen. Ich allerdings habe den kompletten Winter hindurch meinem nächstwichtigsten (zumindest aus arbeitstechnischer Sicht betrachtet) Arbeitsgebiet gewidmet, der kommunalen Baumschau. Diese Tätigkeit ist nicht minder wichtig und interessant und es gibt auch einige bedeutende Parallelen. Sowohl bei der Vogelbeobachtung, als auch bei der Baumschau holt man sich mitunter einen steifen Nacken, bei beiden Tätigkeiten ist ein konzentrierter Fokus auf das Objekt der Begierde (Baum oder Vogel) von essentieller Wichtigkeit und beide Tätigkeiten können (müssen) Jahr für Jahr wiederholt von A bis Z durchgeführt werden. Na wie auch immer… In der vergangenen Woche habe ich mit dem ersten Durchgang im Zuge des “Monitoring häufiger Brutvögel in Deutschland” des Dachverbandes deutscher Avifaunisten, kurz DDA, gestartet und auf einer Wald und einer Offenlandfläche eine Linienkartierung durchgeführt. Es ist zwar noch recht früh im Jahr und die Artenzahlen halten sich noch in Grenzen, doch konnte ich auf der Fläche in der Döberitzer Heide immerhin einige Kraniche und Kiebitze beobachten. Auch die Heide- und Feldlerchen geben schon alles und sind überall in ihren Lebensräumen zu vernehmen. In den folgenden Kartierungsdurchgängen im April, Mai und Juni wird sich insbesondere in der Döberitzer Heide das Artenspektrum noch um ein Vielfaches erweitern. Im letzten Jahr zählten auch Klein- und Mittelspechte, Kernbeisser, Seeadler und eine Vielzahl weiterer Brutvögel zum Arteninventar.
Neben diesen Kartierungen für den Brutvogelatlas von Deutschland werde ich in den kommenden Monaten im Zuge des Naturschutzgroßprojektes Biodiversitätsexploratorien das alljährliche Vogelmonitoring im Biosphärenreservat Schorfheide-Chorin durchführen. Die erste Begehung der insgesamt 100 Flächen im BSR ist habe ich in der vergangenen Woche nun nahezu abgeschlossen und da es momentan regnet und somit eine weitere Kartierung heute ausgeschlossen ist, will ich die erste Woche mal an dieser Stelle Revue passieren lassen. weiterlesen… »
Jetzt, wo die Schneedecke in Wald und Flur langsam Kniehöhe (zumindest für so kleine Menschen wie mich) erreicht hat, kommt man endlich in den Genuss all die schönen Dinge wie Geländeuntersetzung und Differentialsperre am Lada Niva auszuprobieren. Endlich haben es die anderen Autofahrer am Oder-Havel-Kanal, einem beliebten Rodelplatz bei Finowfurt aufgegeben, den Weg dorthin zu befahren. Keine frischen Fahrspuren mehr, nur zwei grobe Vertiefungen zeigen den Weg an. Nach dem ich neulich schon feststellen musste, dass die Fahrspur direkt an der Lichterfelder Brücke wohl von LKW´s stammt und definitiv zu breit für den kleinen Niva war und ich mich nur mit viel vor- und zurückschaukeln wieder befreien konnte, wollte ich es heute noch einmal wissen. Bis zu den Barschgruben kein Problem, denn auch im Winter scheinen hier Leute zu angeln und ihre Datschen zu besuchen, Gott weiss warum. weiterlesen… »
Und da ist er, der LADA NIVA, oder wie er in Deutschland lieblos heisst: 4×4. Aber ist er nicht einfach wunderschön? Jetzt ist kein Weg mehr zu schlammig, sandig, steinig oder was auch immer, jetzt gibt es nur noch eine Richtung und kein Halten mehr. Er ist rustikal, riecht innen nach PVC und Auto fahren geht noch bei längeren Strecken mit Schmerzen im Lenk-Arm und Gas-Bein einher. So muss es sein und wenn mich ein SUV überholt kann ich nur Schmunzeln und denke, warte ab, wenn wir im Gelände sind, dann werden wir ja sehen, wer wen überholt. Ach die würden ja eh nicht ins Gelände fahren, da könnte ja der hübsche Lack zerkratzen, nee fahrt Ihr mal mit Euren Riesenkarren einkaufen, ich fahr Fahrrad in der City und überhol Euch an der Ampel. 
Lada Niva
Wie bereits erwähnt tauschen wir unseren treuen Astra, man kann die Treue und Zuverlässigkeit nicht oft genug erwähnen, gegen einen nagelneuen Lada Niva ein. Obwohl die Vorfreude bekanntlich die schönste Freude ist, brennt es einem schon unterm Hintern, wenn man im Wald an so manchem Forstweg vorbeifährt mit dem Gedanken “das schafft der Astra nicht” und daher einen Umweg in Kauf nehmen muss….aber auch die letzten zwei Wochen Wartezeit werden vergehen und spätestens dann gilt nicht mehr der Weg, sondern die Richtung in die man will. Der Niva wirds schon richten.
Hier schonmal ein paar kleine Details:
Grün wird er sein, eine Anhängerkupplung wird er haben und große Spiegel….. naja, ansonsten kommt er zunächst einmal in Serienaustattung. Aber genau diese Schlichtheit ist ja auch das reizvolle an dem Gefährt. Ein pures Auto in einer Zeit zu bewegen, in der die Straßen, Parkplätze und Auffahrten voll sind mit protzigen SUVs (SuperUnnützeVehikels), bedeutet selbstverständlich ein zusätzliches und unbezahlbares Maß an Fahrspaß. Mir gefällt der Gedanke, dass mein ganzes Auto günstiger (und weitaus geländegängiger) ist, als die Reparaturkosten für eine Mercedes M-Klasse nach nem kleinen Geländeausritt…….
In diesem Sinne und voll der Vorfreude bis demnächst!